Ihr Lieben,
auf Instagram habe ich euch ja gefragt, ob ihr Interesse an einem Blogpost über meinen Beruf habt und eure Resonanz war positiv ! Daher ist der heutige Beitrag über meine Beruf .
Wir fangen mal ganz vorne an.
2007 habe ich mein Abi gemacht und danach in München angefangen Jura zu studieren . Nach 2 Semestern hab ich das aber wieder gelassen, einfach zu trocken für mich . 2008 hab ich dann angefangen in Karlsruhe Internationales TourismusManagement zu studieren.
Bevor ich das Studium im Sommer 2011 mit einem Bachelor of Arts abgeschlossen habe, habe ich im Januar ein Praktikum bei einem Reiseveranstalter gemacht . Leider hat es mir dort absolut nicht gefallen und ich habe ganz kurzfristig und aus dem Bauch heraus beschlossen mich als Flugbegleiterin zu bewerben!
Das Bewerbungsverfahren war sehr lange , da nach der schriftlichen Bewerbung und einem Online Test ein Telefoninterview und dann ein Assesment Day in Frankfurt folgte !
Da ich sehr gut vorbereitet war und den Job von ganzem Herzen wollte, kam auch schon am Tag nach dem Assesment Day in Frankfurt die Zusage zum Lehrgang.
Da ich mich für München als Base entschieden habe, wohne ja auch hier, fand auch der fast 12 Wöchige Lehrgang in München statt !
Am 31.10.2011 stieg ich dann zum ersten Mal als Flugbegleiterin an Bord eines Airbus Langstreckenfliegers.
Los gings nach Chicago !
Ich war höllisch nervös aber es war einfach unvergesslich !
Soviel mal zur Vorgeschichte .
Heute arbeite ich also schon mehr als 2 Jahre in meinem absoluten Traumjob.
Aber wie genau sieht mein Job eigentlich aus? Wie läuft so ein Flug eigentlich ab und wie sieht ein Monat in meinem Leben aus ?!
Am 27. eines jeden Monats bekomme ich den Plan für den nächsten Monat .
Im Dezember sieht mein Plan so aus :
2.12.-3.12 : 2 Tagestour mit Übernachtung in Berlin
5.12.: Seminar in Frankfurt
6.12.-7.12.: 2 Tagestour mit Übernachtung in Barcelona
9.12.-11.12. : Dubai
13.12.1: Tagestour
15.12.-20.12. : Seoul
26.12.: Tagestour
27.12.: Tagestour
Insgesamt fliege ich im Dezember also 78 Stunden
Bei einer Kurzstrecke findet der Check-in für Flugbegleiter 1:15 h vor Abflug statt, auf der Langstrecke 1:40 h.
Alle Flugbegleiter treffen sich in einem Raum und wir besprechen Service und sicherheitsrelevante Dinge sowie Erste Hilfe und verteilen die Arbeitspositionen im Flieger.
Und dann gehts auch schon los, wir gehen durch eine extra Sicherheitskontrolle und fahren mit dem Bus zum Flieger und bereiten das Flugzeug vor.
Wenn wir eine Übernachtung haben, fahren wir mit einem speziellen Bus ins Hotel , wo wir schon erwartet werden ! Je nach Destination haben wir von 12 Stunden bis mehrere Tage Aufenthalt.
Abwechslungsreicher als dieser Job geht es wohl kaum ! Die Crew ändert sich bei jeder Tour , Passagiere ändern sich auf jedem Flug und man übernachtet an so vielen verschiedenen Orten .
Bei einer Kurzstrecken Tour fliegen wir bis zu 5 Flügen am Tag, was bei einem ausgebuchten Flieger ziemlich viel Stress und Anstrengung bedeutet .
Auf der Langstrecke, wo die Flüge teilweise bis zu 13 Stunden dauern, haben wir zwischen dem 1. und 2. Service Block eine Pause. Wir werden dann in 2 Gruppen geteilt, eine Gruppe hat dann Wache und ist für die Gäste da und die 2. Gruppe darf sich eine Pause im sogenannten Crewrest im Bauch des Flugzeuges "gönnen" , wo Stockbetten für uns bereit stehen ! Manchmal dauert so eine Pause bis zu 3 Stunden.
Ich persönlich mag das Crewrest nicht so gerne, da es sehr eng ist und ich meistens eh nicht schlafen kann !
Oft gehe ich in meiner Pause stattdessen ins Cockpit auf ein Pläuschchen mit den Piloten und um die wahnsinnige Aussicht zu genießen !
Und wenn man dann die Sonne über Russland aufgehen sieht, ist auch die Müdigkeit eines stundenlangen Fluges wie "verflogen" !
Ich liebe meine Job und obwohl ich oft zu hören bekomme, dass ich dafür ja nicht hätte studieren müssen oder ich ja NUR Saftschubse bin, kann ich mir nicht vorstellen etwas anders zu machen ! Ich komme in Ländern, die viele gerade so auf der Karte finden, habe fantastische Kollegen und treffe tolle Leute !
Mein Beruf ist so vielfältig, dass es schwer ist alles in einen Blogpost zu packen, der auch noch lesbar ist !
Ich biete euch daher an, mir via Kommentar alle eure Frage zu stellen und ich werde sie beantworten :)
XoXo
Ich liebe meine Job und obwohl ich oft zu hören bekomme, dass ich dafür ja nicht hätte studieren müssen oder ich ja NUR Saftschubse bin, kann ich mir nicht vorstellen etwas anders zu machen ! Ich komme in Ländern, die viele gerade so auf der Karte finden, habe fantastische Kollegen und treffe tolle Leute !
Mein Beruf ist so vielfältig, dass es schwer ist alles in einen Blogpost zu packen, der auch noch lesbar ist !
Ich biete euch daher an, mir via Kommentar alle eure Frage zu stellen und ich werde sie beantworten :)
XoXo
auf Instagram habe ich euch ja gefragt, ob ihr Interesse an einem Blogpost über meinen Beruf habt und eure Resonanz war positiv ! Daher ist der heutige Beitrag über meine Beruf .
Wir fangen mal ganz vorne an.
2007 habe ich mein Abi gemacht und danach in München angefangen Jura zu studieren . Nach 2 Semestern hab ich das aber wieder gelassen, einfach zu trocken für mich . 2008 hab ich dann angefangen in Karlsruhe Internationales TourismusManagement zu studieren.
Bevor ich das Studium im Sommer 2011 mit einem Bachelor of Arts abgeschlossen habe, habe ich im Januar ein Praktikum bei einem Reiseveranstalter gemacht . Leider hat es mir dort absolut nicht gefallen und ich habe ganz kurzfristig und aus dem Bauch heraus beschlossen mich als Flugbegleiterin zu bewerben!
Tokyo |
London |
Das Bewerbungsverfahren war sehr lange , da nach der schriftlichen Bewerbung und einem Online Test ein Telefoninterview und dann ein Assesment Day in Frankfurt folgte !
Da ich sehr gut vorbereitet war und den Job von ganzem Herzen wollte, kam auch schon am Tag nach dem Assesment Day in Frankfurt die Zusage zum Lehrgang.
Da ich mich für München als Base entschieden habe, wohne ja auch hier, fand auch der fast 12 Wöchige Lehrgang in München statt !
Am 31.10.2011 stieg ich dann zum ersten Mal als Flugbegleiterin an Bord eines Airbus Langstreckenfliegers.
Los gings nach Chicago !
Ich war höllisch nervös aber es war einfach unvergesslich !
Soviel mal zur Vorgeschichte .
Heute arbeite ich also schon mehr als 2 Jahre in meinem absoluten Traumjob.
Aber wie genau sieht mein Job eigentlich aus? Wie läuft so ein Flug eigentlich ab und wie sieht ein Monat in meinem Leben aus ?!
Am 27. eines jeden Monats bekomme ich den Plan für den nächsten Monat .
Im Dezember sieht mein Plan so aus :
2.12.-3.12 : 2 Tagestour mit Übernachtung in Berlin
5.12.: Seminar in Frankfurt
6.12.-7.12.: 2 Tagestour mit Übernachtung in Barcelona
9.12.-11.12. : Dubai
13.12.1: Tagestour
15.12.-20.12. : Seoul
26.12.: Tagestour
27.12.: Tagestour
Insgesamt fliege ich im Dezember also 78 Stunden
Bei einer Kurzstrecke findet der Check-in für Flugbegleiter 1:15 h vor Abflug statt, auf der Langstrecke 1:40 h.
Alle Flugbegleiter treffen sich in einem Raum und wir besprechen Service und sicherheitsrelevante Dinge sowie Erste Hilfe und verteilen die Arbeitspositionen im Flieger.
Und dann gehts auch schon los, wir gehen durch eine extra Sicherheitskontrolle und fahren mit dem Bus zum Flieger und bereiten das Flugzeug vor.
Wenn wir eine Übernachtung haben, fahren wir mit einem speziellen Bus ins Hotel , wo wir schon erwartet werden ! Je nach Destination haben wir von 12 Stunden bis mehrere Tage Aufenthalt.
Abwechslungsreicher als dieser Job geht es wohl kaum ! Die Crew ändert sich bei jeder Tour , Passagiere ändern sich auf jedem Flug und man übernachtet an so vielen verschiedenen Orten .
Bei einer Kurzstrecken Tour fliegen wir bis zu 5 Flügen am Tag, was bei einem ausgebuchten Flieger ziemlich viel Stress und Anstrengung bedeutet .
Auf der Langstrecke, wo die Flüge teilweise bis zu 13 Stunden dauern, haben wir zwischen dem 1. und 2. Service Block eine Pause. Wir werden dann in 2 Gruppen geteilt, eine Gruppe hat dann Wache und ist für die Gäste da und die 2. Gruppe darf sich eine Pause im sogenannten Crewrest im Bauch des Flugzeuges "gönnen" , wo Stockbetten für uns bereit stehen ! Manchmal dauert so eine Pause bis zu 3 Stunden.
Ich persönlich mag das Crewrest nicht so gerne, da es sehr eng ist und ich meistens eh nicht schlafen kann !
Oft gehe ich in meiner Pause stattdessen ins Cockpit auf ein Pläuschchen mit den Piloten und um die wahnsinnige Aussicht zu genießen !
Und wenn man dann die Sonne über Russland aufgehen sieht, ist auch die Müdigkeit eines stundenlangen Fluges wie "verflogen" !
Ich liebe meine Job und obwohl ich oft zu hören bekomme, dass ich dafür ja nicht hätte studieren müssen oder ich ja NUR Saftschubse bin, kann ich mir nicht vorstellen etwas anders zu machen ! Ich komme in Ländern, die viele gerade so auf der Karte finden, habe fantastische Kollegen und treffe tolle Leute !
Mein Beruf ist so vielfältig, dass es schwer ist alles in einen Blogpost zu packen, der auch noch lesbar ist !
Ich biete euch daher an, mir via Kommentar alle eure Frage zu stellen und ich werde sie beantworten :)
XoXo
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Mein Beruf ist so vielfältig, dass es schwer ist alles in einen Blogpost zu packen, der auch noch lesbar ist !
Ich biete euch daher an, mir via Kommentar alle eure Frage zu stellen und ich werde sie beantworten :)
XoXo